| Betriebsfrequenzband | GPS-L1:1575.42MHz±1.023MHz 、GLONASS-L1: 1602MHz + N*5625kHz ± 511kHz (N fetch-7-6) 、Galileo-E1:1575. |
|---|---|
| Betriebsmodus | Signaltyp: Echtzeit-GPS-L1-Generation GLONASS-L1-Induktionssignal mit der Möglichkeit, Galileo-E1, B |
| Täuschung Entfernung | 0.5-1km ((10mW Übertragungsleistung) 、 Die effektive Reichweite kann durch Erhöhung der Übertragungs |
| Täuschung Reaktionszeit | ≤ 10 s (innerhalb des wirksamen Wirkungsbereichs) |
| Wirksamer Betrugswinkel | Horizontale: 360 °, vertikale: 0-90 ° |
| Betriebsfrequenzband | GPS-L1:1575.42MHz±1.023MHz、 GLONASS-L1:1602MHz+N*5625kHz±511kHz(N:-7-6)、 Galileo-E1:1575.42MHz±12.27 |
|---|---|
| Betriebsmodus | Signaltyp: Echtzeit-GPS-L1-Generation GLONASS-L1-Induktionssignal mit der Möglichkeit, Galileo-E1, B |
| Täuschung Entfernung | 0.5-1km ((10mW Sendeleistung) 、Die effektive Reichweite kann durch Erhöhung der Sendeleistung erhöht |
| Täuschung Reaktionszeit | ≤ 10 s (innerhalb des wirksamen Wirkungsbereichs) |
| Wirksamer Betrugswinkel | Horizontale: 360 °, vertikale: 0-90 ° |
| Radarsystem | 2D-Aktivphasen-Array |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | X-Band |
| Abtastbereich | Azimuth (elektrische Scanning):±15.5°,Pitch (elektrische Scanning):±30°,Azimuth (mechanische Scannin |
| Antennengeschwindigkeit | ≤ 10 Rpm |
| Der Messbereich ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Die Ergebnisse der Prüfung werden in der Tabelle 1 beschrieben. |
| Radarsystem | Digitales Strahlformsystem |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | X-Band |
| Abtastbereich | Zwischenspielrichtung: 0°-360°, Abstand: ± 30° |
| Nachweisbereich ((Pd≥90%,Pf≤10-6) | UAV: 7 km (σ = 0,01 m2), Menschen: 12 km (σ = 0,7 m2) |
| Blinde Reichweite | 240m |
| Radarsystem | Tonhöhe 1D Aktivphasenarray + AzimutalmechanikScanning |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | Ku-Band |
| Abtastbereich | Azimuth: 0°-360°, Drehbereich: 0°-45° |
| Antennengeschwindigkeit | 60°/S |
| Der Messbereich ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5km |
| Radarsystem | Tonhöhe 1D Aktivphasen-Array + Azimuthal-Mechanische Scanning |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | X-Band |
| Abtastbereich | Azimuth: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Designwert des elektrischen Scanningbereichs + 60°) |
| Antennengeschwindigkeit | 12rpm/15rpm |
| Nachweisbereich (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Die Ergebnisse der Analyse werden in der folgenden Tabelle dargestellt: |
| Radarsystem | Azimuth-Mechanische Maschinenscanning, Single-Pulse-Scanning mit Pitchphase, aktive Phasen-Array |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | Ku-Band |
| Abtastbereich | Azimut: 0°-360°, Drehkreuz: 0°-40° |
| Antennengeschwindigkeit | < 6 s |
| Der Messbereich ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Wahrscheinlichkeit eines falschen Alarms 10-4, Wahrscheinlichkeit der Erkennu |
| Radarsystem | Tonhöhe 1D Aktivphasen-Array + Azimuthal-Mechanische Scanning |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | X-Band |
| Abtastbereich | Azimuth: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
| Antennengeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit 90 °/s |
| Der Messbereich ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km ((RCS=0,01m2) |
| Radarsystem | Zwei-dimensionale aktive Phasen-Array, Vierseitige Array-Struktur |
|---|---|
| Betriebsfrequenzband | X-Band |
| Abtastbereich | Die Anwendungsbereiche sind die folgenden: |
| Der Messbereich ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Entdeckungsreichweite bis zum Fahrzeug: ≥25 km, Entdeckungsreichweite bis zum Menschen: ≥11,5 km, En |
| Blinde Reichweite | 240m |
| Detektionsgerät Detektionsfrequenzbereich | 30MHz-6GHz, Fokusband: 0.4, 0.9, 1.4, 2.4, 5.2, 5,8 GHz (optional) |
|---|---|
| Detektionsanlage Detektionsmethode | Passive Funk-Automatikerkennung, Passivsignalempfang |
| Entfernung der Erkennungsvorrichtung | 5-10 km (Bereich variiert je nach Modell, UAV-Übertragungsleistung > 0,1 W) |
| Nachweisbereiche der Erkennungsgeräte | Allseitige Erkennung |
| Erfassungsausrüstung Anzahl der Zieldetektionen | Gleichzeitige Erkennung von mehr als 60 UAVs |
